Contribucion al estudio de la estela

Laburpena

La tesis comienza realizando una serie de definiciones sobre el fenomeno de la estela. A continuacion se lleva a cabo un repaso a diferentes metodos de determinacion experimental y teorica de la configuracion de la estela. La parte basica o central de la tesis radica en el efecto de escala en la estela. Para ello comienza realizando un estado del arte de diferentes metodos de extrapolacion del coeficiente de estela y de la configuracion de la misma. Hace especial enfasis en los metodos numericos (cfd) y dedica un capitulo a la descripcion de diversas tecnicas de integracion de las ecuaciones de movimiento de fluido. A continuacion se describe el metodo ittc 78 para la correlacion modelo-buque en la propulsion y se analiza la bibliografia existente sobre casos particulares de aplicacion de este metodo. Respecto al efecto de escala en el coeficiente de estela efectiva se lleva a cabo una exposicion de distintas formulas propuestas por diversos autores y una evaluacion de las mismas mediante comparacion con casos de buques reales de los que se dispone de datos a nivel de modelo y de buque. Finalmente y como aportacion original del doctorando, propone un nuevo metodo de correlacion del coeficiente de estela, el cual aplica a los casos reales de que dispone, obteniendo resultados muy satisfactorios.